ADN DE COMPETICIÓN
La larga e ilustre historia en los deportes de motor de Jaguar siempre ha influido en la evolución de nuestros vehículos. Nuestra entrada en la Fórmula E continuará con este legado y dirigirá el rumbo de nuestros vehículos eléctricos futuros.
XK120
Fecha: 1948-1954
Velocidad máxima: 200,5 km/h
Capacidad del motor: 3442 cc
Potencia: 160 CV
Dato: El XK120 es el vehículo más rápido fabricado hasta la fecha de su lanzamiento
C-TYPE
Fecha:
1951 - 1953
Velocidad máxima:
231,7 km/h
Capacidad del motor:
3442 cc
Potencia:
207 CV
Dato:
Los frenos de disco del
D-TYPE
Fecha: 1954 - 1957
Velocidad máxima: 260,7 km/h
Capacidad del motor: 3442 cc
Potencia: 250 CV
Dato: El
XJS
Fecha: 1975 - 1996
Velocidad máxima: 246,2 km/h
Capacidad del motor: 4235 cc
Potencia: 285 CV
Dato: El XJS gana en las 24 Horas de Spa de 1983
XJR
Fecha: 1983 - 1991
Velocidad máxima: 368,5 km/h
Capacidad del motor: 6995 cc
Potencia: 750 CV
Dato: El
FÓRMULA 1 - R2 Y R3
Fecha: 2000 - 2004
Velocidad máxima: 312,2 km/h
Capacidad del motor: 2998 cc
Potencia: 770 CV
Dato: Eddie Irvine y Mark Webber conducen en el equipo de F1 de Jaguar
FÓRMULA‑E, I-TYPE 1
Fecha: 2016 - 2017
Velocidad máxima: limitada a 225,3 km/h
Potencia: 270 CV
Dato: Jaguar volvió a la competición en la 3.ª temporada de la Fórmula E (2016/2017)
XK120
1948-1954: SILVERSTONE Y LE MANS
Un vehículo deportivo completamente nuevo y el banco de pruebas del revolucionario motor XK de Jaguar, el XK120 se considera el vehículo más rápido fabricado en el mundo. En 1949, el XK120 se proclamó ganador en Silverstone y, un año después, tres XK120 debutaron en Le Mans. Es el inicio de una nueva era en las carreras de automóviles.
C‑TYPE
1951-1953: LE MANS
En 1951, el ingeniero aeronáutico Malcolm Sayer se une a Jaguar y aporta su disciplina aeronáutica y su excelencia. En su primera colaboración, el
D‑TYPE
1954-1957: LE MANS
El mal tiempo le roba la victoria al
XJS
1975-1996: ETCC Y 24 HORAS DE SPA
En 1982, patrocinado por TWR, el piloto de carreras británico Tom Walkinshaw logra llevar a un equipo de V12 XJS al Campeonato Europeo de Turismos y se proclama vencedor en numerosas ocasiones. Walkinshaw vence en el campeonato de pilotos de ETCC de 1984 y, en el mismo año, gana en la prestigiosa carrera de las 24 Horas de Spa.
XJR-9
1983-1991: 24 HORAS DE DAYTONA Y LE MANS
Los XJR con cabina cerrada han resultado excepcionales en los circuitos de resistencia de larga distancia de todo el mundo desde el debut del
R1 a R5
2000-2004: FÓRMULA 1
La incursión de Jaguar en la Formula 1 ha visto al expiloto de Ferrari, Eddie Irvine, subirse al podio en diversas ocasiones. El equipo también ha servido de terreno de formación para el aclamado piloto australiano Mark Webber. Como propiedad y producción de Ford, Panasonic Jaguar Racing ha desarrollado tres coches equipados con el motor Cosworth V10.
I‑TYPE
2016: FÓRMULA‑E
Nueva formación del equipo Inspirados por nuestra herencia de competición y propulsados por un colectivo consolidado de ingenieros de carreras y brillantes técnicos, Panasonic Jaguar Racing y el increíble
SÍGUENOS
Síguenos utilizando los enlaces que se encuentran a continuación para acceder de forma exclusiva al equipo, a los coches y a la acción.
ÚNETE A LA CONVERSACIÓN