EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN
La dinámica de conducción de los vehículos Jaguar es legendaria. El XF pone el listón aún más alto.
CONFORT Y AGILIDAD
Con su excepcional confort de conducción y excelente manejo, el XF ofrece emocionantes experiencias de conducción. La opción de tracción total (AWD) con Intelligent Driveline Dynamics, disponible tanto en modelos de gasolina como diésel, brinda al XF una capacidad aún mayor en carreteras con condiciones adversas.
CALIDAD DE MARCHA Y CONDUCCIÓN
El XF responde con agilidad y se comporta con dinamismo sin perder jamás el confort de marcha. En parte esto se debe a la ligera, y aún así excepcionalmente robusta y rígida, arquitectura de aluminio del XF. Esta estructura no solo es la plataforma perfecta para los avanzados sistemas de suspensión frontal de doble horquilla y trasera Integral Link, sino que confiere al XF el temperamento de un deportivo.
Los vehículos mostrados en los contenidos en vídeo de esta página web podrían no ser representaciones exactas de recientes actualizaciones y mejoras. Consulta las especificaciones más recientes con tu concesionario Jaguar.
SUSPENSIÓN FUERA DE SERIE
Los avanzados sistemas de suspensión delantera y trasera del XF están fabricados a partir de componentes de aluminio robustos y al mismo tiempo ligeros. La estructura de doble horquilla de la suspensión frontal, similar a la del F‑TYPE, asegura una conducción líder en su clase. El sistema de suspensión trasera tipo Integral Link aporta rigidez para sustentar la conducción, mejorar aún más la calidad de marcha y ampliar las capacidades dinámicas del XF.
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA AUTONIVELANTE TRASERA
Incluso a plena carga, el XF Sportbrake continúa ofreciendo un gran confort y un manejo preciso gracias a la suspensión neumática autonivelante trasera1. Este sistema infla automáticamente los muelles neumáticos para contrarrestar las cargas pesadas, y así mantener el chasis nivelado y la altura de conducción.
MOTORES
Ingenium es la nueva generación de motores Jaguar Land Rover diseñados para ofrecer prestaciones sin esfuerzo, refinamiento y eficiencia. Gracias a avanzadas tecnologías y a su estructura de aluminio, los motores Ingenium impresionan por ofrecer unos niveles de consumo y de emisiones de CO2 muy bajos.
GASOLINA
Los motores Ingenium de gasolina turbo de 2.0 litros y 4 cilindros del XF proporcionan una potencia y un par expecionales. Han sido creados para ofrecer un rendimiento continuo y altamente eficiente, gracias a su diseño ligero y el uso generalizado del sistema de baja fricción.
NUEVO DIÉSEL
Tres de los motores diésel de la gama XF se basan en la tecnología Ingenium. Estos motores de baja fricción fabricados completamente en aluminio cuentan con bloques de cilindros rígidos y un sistema de balancines dobles para garantizar bajos niveles de vibración y ofrecer un rendimiento perfecto cada día. Todos los motores están equipados con tecnología Stop/Start y carga regenerativa inteligente (un procedimiento que acumula energía cinética de los frenos para cargar la batería) a fin de maximizar el ahorro de combustible, especialmente en conducción urbana.
MOTOR V6 DIÉSEL BITURBO DE 3.0 LITROS Y 300 CV
El motor V6 diésel biturbo de 3.0 litros ofrece una potencia, un par y una conducción excepcionales. Incorpora un innovador turbocompresor secuencial paralelo –un concepto del que Jaguar Land Rover fue pionera– para una transmisión de potencia suave y más inmediata en toda la gama de revoluciones, así como un sistema de refrigeración en dos etapas que ahorra energía.
¿NUEVO DIÉSEL, GASOLINA O ELÉCTRICO?
No importa si normalmente conduces por ciudad con tráfico intermitente o si haces viajes más largos por autopista: toma una decisión fundamentada sobre tu próximo vehículo con las siguientes 5 preguntas rápidas.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
La transmisión automática de 8 velocidades del XF ofrece cambios rápidos y sin esfuerzo y es sumamente receptiva, suave y eficiente. Equipada con un moderno selector de marchas giratorio en acabado Satin Black, la transmisión ofrece cambios aún más ágiles, así como un «kick-down» más deportivo en modo Dynamic y cambios más rápidos a marchas superiores en modo ECO. Si optas por la transmisión automática, podrás realizar los cambios manualmente mediante las levas integradas en el volante con solo mover un dedo.
TRANSMISIÓN MANUAL
Esta avanzada transmisión manual de bajo peso y 6 velocidades2 contribuye a la excepcional eficiencia del XF. La caja de aleación de aluminio, los ejes huecos y los engranajes con cavidades permiten ahorrar hasta el último gramo de peso posible, convirtiendo a esta unidad en la más ligera de su clase. Diseñada para responder a las necesidades específicas de un deportivo, ofrece cambios impecables y cortos junto a un nivel de confort excepcional.
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DINÁMICA DE CONDUCCIÓN
TRACCIÓN TOTAL CON INTELLIGENT DRIVELINE DYNAMICS
El XF incorpora el exclusivo sistema de tracción total de Jaguar con Intelligent Driveline Dynamics (IDD) y Adaptive Surface Response (AdSR)3, disponible en modelos con motor gasolina y diésel. El exclusivo software IDD desarrollado por Jaguar utiliza complejos algoritmos capaces de reaccionar de forma inteligente a las condiciones de la carretera. Este sistema predictivo y reactivo funciona ayudando a evitar pérdidas de tracción en lugar de intentar recuperarla. El sistema AdSR amplía las capacidades del XF ya que, además de funcionar a cualquier régimen del motor, es capaz de reconocer las diferencias entre superficies para aprovechar al máximo el agarre disponible.
ALL SURFACE PROGRESS CONTROL
El exclusivo sistema All Surface Progress Control (ASPC)4 de Jaguar aumenta la confianza al conducir por firmes deslizantes, ya sea al iniciar la marcha en una carretera con nieve, al aparcar en una pendiente con hielo e incluso al remolcar sobre hierba húmeda. El ASPC funciona como un control de crucero a baja velocidad que ayuda al XF a enfrentarse a situaciones de baja tracción, independientemente de las condiciones climáticas, para que puedas concentrarte en conducir el vehículo.
CONFIGURABLE DYNAMICS
Inspirado en el deportivo F‑TYPE, el sistema Configurable Dynamics5 opcional permite ajustar la dinámica del mapa del acelerador, los puntos de cambio de marcha y la dirección del XF para adaptarse a tus necesidades de conducción. El sistema se activa al seleccionar el modo Dynamic en JaguarDrive Control. El modo Dynamic intensifica el temperamento deportivo del XF agudizando la respuesta del acelerador, incrementando la dureza de la dirección y agilizando los cambios a revoluciones más altas. Si optas por el sistema Adaptive Dynamics, podrás personalizar aún más la conducción configurando los ajustes de los amortiguadores.
ADAPTIVE DYNAMICS
Ya sea acelerando en autopista, tomando curvas en carreteras secundarias o circulando por ciudad, el sistema Adaptive Dynamics5 modifica la respuesta del XF para adaptarla a las condiciones y a tu estilo de conducción. El sistema realiza constantes ajustes en los amortiguadores para conseguir en todo momento un equilibrio perfecto entre compostura y confort.
DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA (EPAS)
La dirección asistida electrónica (EPAS) del XF ofrece una receptividad, un control y una inmediatez de respuesta impresionantes. Ayudado por un avanzado sistema de gestión por ordenador que adapta los niveles de dureza de la dirección, el EPAS es capaz de calibrar con precisión la cantidad de asistencia requerida en cada curva y en cada maniobra. El EPAS también actúa en conjunción con las demás características de asistencia del vehículo, el sistema de permanencia en carril y Park Assist6, para reforzar los niveles de seguridad y facilitar la conducción.
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JAGUARDRIVE CONTROL
JaguarDrive Control permite seleccionar los modos Normal, ECO, Dynamic o Lluvia/Hielo/Nieve, cada uno de los cuales modifica sutilmente la cartografía de la dirección y del acelerador. El modo ECO propicia un consumo más eficiente, mientras que el modo Dynamic incrementa la sensibilidad del motor, mantiene las marchas durante más tiempo e incrementa el peso de la dirección. Al seleccionar el modo Lluvia/Hielo/Nieve, el sistema amortigua automáticamente la aceleración y aplica la tracción de manera más gradual para permitir un mayor control sobre firmes deslizantes.
El galardonado estilo de diseño contemporáneo de Jaguar, la avanzada dinámica de conducción y el sistema de infoentretenimiento de última generación distinguen al XF de sus competidores. Diseña un XF a tu medida con nuestro configurador.
1De serie en el XF Sportbrake. No disponible en el XF Berlina.
2Disponible en motores turbodiésel Ingenium de 2.0 litros, 4 cilindros y 120 kW (163 CV) y de 2.0 litros turbodiésel de 4 cilindros y 132 kW (180 CV). La transmisión manual no está disponible en XF Sportbrake en los motores turbodiésel Ingenium de 2.0 litros, 4 cilindros y 132 kW (180 CV).
3El sistema Adaptive Surface Response (AdSR) es opcional en vehículos con tracción total equipados con Adaptive Dynamics.
4Solo con transmisión automática.
5Opcional con todos los motores excepto con el motor diésel de 2.0 litros, 4 cilindros y 120 kW (163 CV). De serie en el XF S.
6Característica opcional. Requiere control de aparcamiento 360°.
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